Cache moteur

Cache moteur

Le cache moteur se choisit d’abord sur ses points de clippage et ses silentblocs de fixation, qui diffèrent selon l’implantation moteur. Pièce d’occasion contrôlée provenant d’un véhicule donneur, elle reprend souvent l’insonorisant d’origine collé sous la coque. Comptez 17 modèles disponibles pour ce type de piece, à recouper avec la forme du couvre-culasse.

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Le cache moteur, discret mais utile

Le cache moteur est la grande pièce en plastique posée sur le dessus du moteur. Elle masque les tuyaux et le câblage, limite le bruit et protège des poussières. On la remplace quand elle est fêlée, cassée sur une fixation, ou quand elle vibre et fait un cliquetis à l'accélération. Un morceau manquant ou un plastique déformé par la chaleur sont aussi de bons signes qu'il faut la changer.

Avant d'acheter, repérez la forme du couvre-culasse et le nombre de points de clippage : ils changent d'un moteur à l'autre. Pensez aussi aux pièces voisines si vous ouvrez le capot, comme le cache sous moteur, le cache batterie ou le cache culbuteur.

Pour tomber sur le bon modèle du premier coup, entrez votre plaque d'immatriculation : nous retrouvons la version exacte adaptée à votre véhicule. Chaque cache provient d'une voiture récupérée et passe un contrôle avant la vente. Un doute sur la fixation ? Notre équipe vous aide à valider votre choix.