Jante

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Sur une jante, le diamètre, la largeur, l’entraxe et le déport (ET) doivent correspondre exactement à ceux d’origine sous peine de frottements ou de mauvais centrage. Notre stock compte des références d’occasion contrôlées, issues de véhicules donneurs, en acier comme en alliage. Vérifiez aussi le nombre de trous de fixation et l’alésage central avant de valider votre choix.

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Jante d'occasion : trouver la bonne taille sans se tromper

La jante est la roue en métal sur laquelle se monte le pneu. On en cherche une d'occasion après un choc de trottoir, quand une jante voilée fait vibrer le volant, ou pour remplacer une roue abîmée. Elle existe en acier, souvent avec un enjoliveur, ou en aluminium, plus léger et plus esthétique.

Avant d'acheter, relevez les chiffres inscrits sur votre jante actuelle : ils donnent le diamètre et la largeur, qui doivent correspondre à votre voiture. Si vous changez les quatre roues, un jeu de 4 jantes assorti revient souvent moins cher et donne un résultat plus régulier. Vérifiez aussi le nombre de trous de fixation.

Une jante mal choisie frotte ou se centre mal. Entrez votre plaque d'immatriculation : nous retrouvons les dimensions d'origine adaptées à votre véhicule. Chaque jante provient d'un véhicule récupéré et passe un contrôle avant la vente. Un doute ? Notre équipe vous guide.