Capot

Capot

Le capot protège le compartiment moteur et se choisit d’abord sur la teinte et la découpe, calandre intégrée ou non selon la génération. Contrôlez les points de fixation des charnières et l’emplacement de la gâche de serrure, qui diffèrent d’un modèle à l’autre. Le catalogue réunit des références d’occasion contrôlées issues de véhicules donneurs. L’insonorisant sous capot et les butées de réglage manquent parfois et se réutilisent depuis l’ancienne pièce.

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Bien choisir votre capot d'occasion sans se tromper

Le capot est le grand panneau qui recouvre et protège le moteur à l'avant de la voiture. On le change souvent après un choc, un accident, ou quand la peinture est très abîmée et rouillée. Un capot qui ferme mal, se soulève au roulage ou reste enfoncé signale qu'il faut le remplacer.

Avant d'acheter, vérifiez la teinte, la découpe et la position des fixations, qui changent selon les générations. Regardez aussi les pièces voisines souvent touchées lors du même choc, comme la calandre, le pare-chocs avant ou une aile avant. Cela évite de repeindre deux fois.

Pour trouver la bonne référence, entrez votre plaque d'immatriculation : nous retrouvons le capot exact adapté à votre modèle. Pensez à préciser la couleur de votre voiture, car le capot se peint. Chaque pièce provient d'un véhicule récupéré et passe un contrôle avant la vente. Un doute ? Notre équipe vous guide.