Ceinture avant droit

Ceinture avant droit

Côté passager, la ceinture avant droite se sélectionne selon la hauteur de renvoi, la présence d’un réglage en hauteur et le type de prétensionneur intégré au pied milieu. La longueur de sangle et la couleur suivent la finition d’origine. Des exemplaires d’occasion contrôlés, issus de véhicules donneurs, permettent de coller à la configuration de votre caisse. Pensez à vérifier l’état du témoin de bouclage sur le connecteur de boucle.

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La ceinture côté passager, un réflexe sécurité à ne pas négliger

La ceinture avant droite retient le passager assis à l'avant, à côté du conducteur. Sur beaucoup de voitures, elle intègre un prétensionneur, un petit mécanisme qui tend la sangle d'un coup en cas de choc. On la remplace quand la sangle s'effiloche, quand l'enrouleur ne rembobine plus la ceinture, ou quand elle reste bloquée. Un témoin de bouclage qui reste allumé au tableau de bord est aussi un signe.

Avant d'acheter, vérifiez le côté (droit = passager) et le type de fixation. Profitez-en pour regarder les pièces voisines si besoin : l'attache de ceinture avant droite, le réglage en hauteur de ceinture ou la ceinture avant gauche côté conducteur. Comparez la couleur avec la vôtre.

Entrez votre plaque d'immatriculation pour trouver la référence exacte, avec la bonne teinte de sangle. Chaque pièce provient d'un véhicule récupéré et passe un contrôle avant la vente. La ceinture touchant à votre sécurité, faites-la poser et vérifier par un professionnel : un simple contrôle confirme qu'elle se verrouille bien.