Interrupteur de lève vitre

Interrupteur de lève vitre

Un interrupteur de lève-vitre qui ne répond plus que par intermittence trahit souvent des contacts oxydés ou un basculeur fatigué. Selon qu’il commande une ou plusieurs vitres, le nombre de touches et de broches change, tout comme la présence de la fonction impulsionnelle. Sur ce poste, nous réunissons des commandes d’occasion contrôlées, issues de véhicules donneurs, à identifier par leur brochage.

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Bien reconnaître l'interrupteur de lève-vitre qui vous lâche

L'interrupteur de lève-vitre est le bouton, sur votre portière ou la console centrale, qui fait monter et descendre les vitres. Quand il fatigue, la vitre répond une fois sur deux, met du temps à réagir, ou reste bloquée alors que le moteur de la vitre fonctionne encore. Souvent, ce sont juste les contacts à l'intérieur du bouton qui sont usés.

Avant d'acheter, un réflexe simple : vérifiez si c'est bien le bouton, et pas le mécanisme derrière. Comparez avec le lève-vitre électrique, le moteur de lève-vitre ou le panneau de porte qui l'accueille. Cela évite de changer une pièce qui marche encore.

Pour trouver la bonne référence, entrez votre plaque d'immatriculation : nous ciblons le modèle exact, avec le bon nombre de touches et le bon coloris pour rester assorti à votre habitacle. Chaque interrupteur provient d'un véhicule récupéré et passe un contrôle avant la vente. Un doute ? Notre équipe vous guide.