Pare choc arrière

Pare choc arrière

Sur un pare choc arrière, contrôlez d’abord la découpe de la plaque, les logements d’antibrouillard ou de réflecteurs et le perçage éventuel pour les radars de recul. La teinte et la finition d’origine déterminent s’il faudra le peindre ou non. Les références d’occasion listées ici sont contrôlées et proviennent de véhicules donneurs.

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Bien choisir votre pare choc arrière d'occasion

Le pare choc arrière est la partie en plastique qui habille et protège l'arrière de votre voiture lors des petits chocs, surtout au stationnement. On le remplace quand il est fissuré, enfoncé, rayé profondément, ou quand ses fixations ont cassé après une manœuvre. Un pare choc qui bouge, qui se décroche d'un côté ou qui laisse voir un trou est à changer.

Avant d'acheter, regardez ce qui vient avec. Le choc a parfois abîmé le support de pare chocs arrière caché derrière, ou touché un feu arrière. Vérifiez aussi les capteurs d'aide au stationnement si votre voiture en a. Cela évite de repayer une pièce oubliée.

Pour trouver la bonne référence, entrez votre plaque d'immatriculation : nous retrouvons le modèle exact, avec les bons perçages. Précisez la teinte d'origine de votre voiture, cela indique s'il faudra le peindre. Chaque pare choc provient d'un véhicule récupéré et passe un contrôle avant la vente.