Cardan arrière droit (transmission)

Cardan arrière droit (transmission)

Le cardan arrière droit transmet le couple à la roue et se repère par sa longueur d’arbre et le nombre de cannelures côté boîte comme côté moyeu. Contrôlez l’état des soufflets et l’absence de point dur avant montage. Nos références d’occasion, issues de véhicules donneurs, sont vérifiées avant mise en stock.

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Le cardan arrière droit : votre roue tourne grâce à lui

Le cardan arrière droit est la pièce qui relie la mécanique à la roue arrière droite pour la faire tourner. Il transmet la force du moteur jusqu'à la roue tout en encaissant les bosses de la route. Quand il fatigue, vous entendez un claquement dans les virages, sentez des vibrations, ou repérez de la graisse projetée près de la roue. Le petit soufflet en caoutchouc déchiré est souvent le premier signe.

Avant de commander, vérifiez la longueur de l'arbre et le nombre de cannelures aux deux bouts, car un modèle voisin ne s'adaptera pas. Regardez aussi les pièces liées à la transmission arrière : le cardan arrière gauche, le moyeu arrière droit qui reçoit la roue, et le pont sur les voitures propulsion.

Pour trouver la bonne référence sans vous tromper, entrez votre plaque d'immatriculation : nous identifions le cardan exact de votre véhicule. Chaque pièce provient d'une voiture récupérée et passe un contrôle avant la vente. Comme le cardan touche à la transmission, faites-le poser par un garagiste. Un doute ? Notre équipe vous guide.