Cosse de batterie

Cosse de batterie

La cosse de batterie assure la liaison électrique entre la borne et le faisceau ; oxydation, serrage défaillant ou plots fondus imposent son changement. On vérifie la polarité (positif ou négatif) et le diamètre du plot avant montage. Onze pièces d’occasion issues de véhicules donneurs et contrôlées composent cette catégorie.

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La petite pièce qui relie votre batterie au reste de la voiture

La cosse de batterie est l'embout métallique qui se fixe sur chaque borne de la batterie. Elle fait passer le courant vers tout le circuit électrique de la voiture. Quand elle s'abîme, vous remarquez un démarrage capricieux, des feux qui faiblissent, ou une trace blanche verdâtre (l'oxydation) sur le dessus de la batterie. Une cosse fêlée ou qui a fondu se change aussi.

Avant d'acheter, un réflexe simple : nettoyez et resserrez la cosse, la panne s'arrête parfois là. Si le souci persiste, il vient peut-être d'ailleurs. Vérifiez l'alternateur qui recharge la batterie, le démarreur qui lance le moteur, ou un souci de petite mécanique électrique. Un garagiste confirme la cause en quelques minutes.

Pour trouver la cosse adaptée, entrez votre plaque d'immatriculation : nous retrouvons le bon modèle, avec la bonne polarité (positif ou négatif) et le bon diamètre de plot. Chaque pièce provient d'une voiture récupérée et passe un contrôle avant la vente. Un doute sur votre choix ? Notre équipe vous répond.