ECU start stop

Le calculateur start stop gère la coupure et le redémarrage automatiques du moteur à l’arrêt. Sur ce type d’électronique, l’appairage au véhicule et parfois un codage restent nécessaires selon la référence constructeur. Nous proposons des unités d’occasion prélevées sur des véhicules donneurs et contrôlées.
Quel est votre véhicule ?
11 résultats affichés
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Occasion

ECU start stop, Citroën C3 2 · Phase 2
Réf. constructeur 9810858280Pièce n° 122152673230 588 km au compteur -
Occasion

ECU start stop, Citroën C3 2 · Phase 2
Réf. constructeur 9810858280Pièce n° 95055178212 508 km au compteur -
Occasion

ECU start stop, DS DS3 · Phase 2
Réf. constructeur 9810858280Pièce n° 107691947179 416 km au compteur -
Occasion

ECU start stop, Ford Transit Connect 2 · Phase 2
Réf. constructeur KV6A5H298CBPièce n° 107975882 -
Occasion

ECU start stop, Nissan Leaf 1
Réf. constructeur 15181110440Pièce n° 109093270117 349 km au compteur -
Occasion

ECU start stop, Peugeot 2008 1 · Phase 2
Réf. constructeur 9819596180Pièce n° 122025585165 437 km au compteur -
Occasion

ECU start stop, Peugeot 208 1 · Phase 1
Réf. constructeur 9802096780Pièce n° 76665640158 567 km au compteur -
Occasion

ECU start stop, Peugeot 208 1 · Phase 2
Réf. constructeur 9810858280Pièce n° 94095624222 886 km au compteur -
Occasion

ECU start stop, Peugeot 508 1 · Phase 2
Réf. constructeur 9807709080Pièce n° 8046890251 858 km au compteur -
Occasion

ECU start stop, Renault Clio 4 · Phase 1
Réf. constructeur 251534917RPièce n° 11369429482 457 km au compteur -
Occasion

ECU start stop, Peugeot 308 2 SW · Phase 1 Break
Réf. constructeur 9810858380Pièce n° 133297026168 124 km au compteur
* Compatibilité donnée à titre indicatif. En cas de doute, contactez-nous au 01 30 42 86 95 avant de commander.
Le calculateur qui coupe le moteur aux feux rouges
Le calculateur start stop est un petit boîtier électronique qui commande l'arrêt du moteur quand vous vous arrêtez, puis son redémarrage dès que vous relâchez le frein ou l'embrayage. Quand il fatigue, le système ne coupe plus le moteur, ou le redémarre mal, et un voyant peut s'allumer au tableau de bord. On le remplace quand la fonction ne répond plus malgré une batterie en bon état.
Avant d'acheter, faites confirmer la panne par un professionnel : les symptômes ressemblent parfois à ceux d'un calculateur moteur ou d'un simple démarreur usé. Un alternateur faible peut aussi désactiver la fonction. Ce contrôle évite de changer une pièce encore bonne.
Pour trouver la référence exacte, entrez votre plaque d'immatriculation : nous identifions le modèle adapté à votre véhicule. L'appairage et parfois un codage restent à prévoir chez un garagiste. Chaque pièce d'occasion provient d'un véhicule récupéré et passe un contrôle avant la vente. Un doute ? Notre équipe vous guide.