Support filtre à huile

Le support filtre à huile porte le filtre et intègre fréquemment l’échangeur eau-huile et le clapet de régulation, d’où l’importance de vérifier le nombre de raccords et de durites. Un suintement à la base du filtre pointe souvent un joint de support fatigué. Des exemplaires d’occasion contrôlés, issus de véhicules donneurs, sont référencés ici.
Quel est votre véhicule ?
13 résultats affichés
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Occasion

Support filtre à huile, Citroën C3 2 · Phase 2
Pièce n° 125924949183 031 km au compteur -
Occasion

Support filtre à huile, Citroën C4 Picasso 2 · Phase 1
Pièce n° 125758424133 515 km au compteur -
Occasion

Support filtre à huile, Lancia Ypsilon 4 · Phase 2
Pièce n° 107653608 -
Occasion

Support filtre à huile, Peugeot 208 1 · Phase 2
Pièce n° 94096051222 886 km au compteur -
Occasion

Support filtre à huile, Peugeot 3008 1 · Phase 1
Pièce n° 114333566302 760 km au compteur -
Occasion

Support filtre à huile, Peugeot 3008 1 · Phase 2
Pièce n° 119116246374 002 km au compteur -
Occasion

Support filtre à huile, Peugeot 5008 1 · Phase 1
Pièce n° 119641828322 458 km au compteur -
Occasion

Support filtre à huile, Peugeot 508 1 SW · Phase 1 Break
Réf. constructeur 9687847480Pièce n° 130302778352 485 km au compteur -
Occasion

Support filtre à huile, Renault Scenic 3 · Phase 2
Réf. constructeur 779744CPièce n° 118871193340 000 km au compteur -
Occasion

Support filtre à huile, Seat Ibiza 4 · Phase 1
Réf. constructeur 03L117021CPièce n° 116296353227 745 km au compteur -
Occasion

Support filtre à huile, Seat Leon 2 · Phase 1
Réf. constructeur 045115389KPièce n° 78788682 -
Occasion

Support filtre à huile, Volkswagen Golf 5
Pièce n° 115453462392 205 km au compteur -
Occasion

Support filtre à huile, Volkswagen Golf 6
Réf. constructeur 155500415737747Pièce n° 122382060269 211 km au compteur
* Compatibilité donnée à titre indicatif. En cas de doute, contactez-nous au 01 30 42 86 95 avant de commander.
Le support filtre à huile : la pièce qui garde votre huile propre
Le support filtre à huile est la pièce sur laquelle se visse le filtre à huile de votre voiture. Il fait passer l'huile qui protège le moteur et sert souvent aussi à refroidir cette huile. On le change quand il fuit : une trace grasse sous le moteur, une tache d'huile sur le sol après stationnement, ou un voyant d'huile qui s'allume sont les signes qui doivent alerter.
Avant d'acheter, comptez le nombre de raccords et de tuyaux (les durites) sur votre pièce d'origine : les modèles varient d'un moteur à l'autre. Profitez-en pour vérifier les pièces voisines pendant l'intervention, comme le carter d'huile, la jauge d'huile ou le vase d'expansion. Un joint neuf posé au montage évite une nouvelle fuite.
Pour trouver la référence exacte adaptée à votre moteur, entrez votre plaque d'immatriculation : nous identifions le modèle qui correspond à votre véhicule. Chaque pièce provient d'une voiture récupérée et passe un contrôle avant la vente. Un doute sur le nombre de raccords ? Notre équipe vous aide à choisir.