Carter huile

Carter huile

Le carter d’huile ferme le bas du bloc moteur et contient le volume de lubrifiant ; un choc sur un ralentisseur ou un filetage de bouchon endommagé conduit souvent à son remplacement. La forme de l’emboutissage et l’emplacement du bouchon de vidange varient selon la motorisation, d’où l’intérêt de comparer avec la pièce déposée. Dix exemplaires d’occasion issus de véhicules donneurs et contrôlés sont disponibles.

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Le carter d'huile : la protection sous votre moteur

Le carter d'huile est la cuve en métal fixée sous le moteur. Elle retient l'huile qui lubrifie toutes les pièces en mouvement. On le remplace surtout après un choc (dos-d'âne, trottoir, obstacle sur la route) ou quand le bouchon de vidange, trop serré ou abîmé, ne retient plus l'huile. Le signe qui alerte : des taches d'huile sous la voiture à l'arrêt, ou un niveau d'huile qui baisse sans raison.

Avant d'acheter, repérez d'abord d'où vient la fuite : elle peut aussi venir du bouchon d'huile moteur, du support de filtre à huile ou d'une durite fatiguée. Comparez ensuite la forme et l'emplacement du bouchon avec votre pièce déposée : ils changent selon la motorisation.

Pour trouver le bon modèle du premier coup, entrez votre plaque d'immatriculation : nous retrouvons la référence adaptée à votre véhicule. Chaque carter provient d'une voiture récupérée et passe un contrôle avant la vente. Un doute sur votre choix ? Notre équipe vous répond.