Mastervac

Mastervac

Le mastervac amplifie l’effort exercé sur la pédale grâce à la dépression du moteur, ce qui rend le freinage plus souple et progressif. Une pédale devenue dure ou un sifflement à l’appui trahissent une membrane percée ou un clapet défaillant. Contrôlez la compatibilité du diamètre, de l’entraxe de fixation et de la position du maître-cylindre, car ces montages diffèrent d’une plateforme à l’autre.

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Mastervac : la pièce qui allège votre freinage

Le mastervac est une grosse boîte ronde placée entre la pédale de frein et le circuit. Son rôle : démultiplier la force de votre pied pour freiner sans forcer. Quand il faiblit, la pédale devient dure comme du bois, il faut appuyer fort, et parfois un sifflement se fait entendre à chaque appui.

Avant de le changer, vérifiez d'abord les pièces voisines. Une pédale dure peut aussi venir du maître-cylindre ou d'une fuite de dépression liée à la pompe à vide. Sur certaines voitures, le freinage passe par le bloc ABS. Un garagiste confirme d'où vient la panne en quelques minutes.

Pour trouver le bon modèle du premier coup, entrez votre plaque d'immatriculation : nous retrouvons la référence exacte adaptée à votre véhicule. Chaque mastervac provient d'une voiture récupérée et passe un contrôle avant la vente. Un doute ? Notre équipe vous aide à valider votre choix.