Tringlerie boîte

Tringlerie boîte

La tringlerie de boîte transmet la commande du levier vers la boîte de vitesses; du jeu dans les rotules ou les câbles rend les passages imprécis ou bloque un rapport. Elle se repère au type de boîte et au tracé exact des biellettes, propre à chaque implantation. Sur les tringleries d’occasion contrôlées, prélevées sur des véhicules donneurs, vérifiez l’état des embouts et des silentblocs.

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Tringlerie de boîte : quand les vitesses passent mal

La tringlerie de boîte relie le levier de vitesses à la boîte, sous la voiture. Ce sont les câbles ou les tiges qui transmettent votre geste jusqu'aux pignons. Quand elle prend du jeu ou qu'une rotule s'use, les vitesses accrochent, deviennent floues, ou refusent de passer, surtout la marche arrière.

Avant de changer la boîte, vérifiez d'abord cette pièce bien moins chère. Le jeu vient parfois du sélecteur de boîte ou d'un support de boîte affaissé qui décale tout. Un garagiste contrôle l'ensemble en quelques minutes et règle souvent le souci sans ouvrir la boîte.

La tringlerie change selon la boîte et le modèle. Entrez votre plaque d'immatriculation : nous retrouvons la référence adaptée à votre voiture. Chaque pièce provient d'un véhicule récupéré et passe un contrôle avant la vente. Un doute ? Notre équipe vous guide.