Échangeur air (Intercooler)

Échangeur air (Intercooler)

L’échangeur air-air, ou intercooler, refroidit l’air comprimé sortant du turbo avant son entrée dans le moteur, ce qui améliore le remplissage des cylindres. Un faisceau percé, encrassé d’huile ou déformé se repère à une baisse de rendement et parfois à une fumée à l’accélération. Des échangeurs d’occasion contrôlés, prélevés sur des véhicules donneurs, figurent ici : contrôlez l’emplacement et l’orientation des piquages d’entrée et de sortie, qui varient selon l’implantation moteur.

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L'intercooler : le radiateur discret qui donne du souffle à votre moteur

L'intercooler est une sorte de radiateur qui refroidit l'air chaud sortant du turbo avant qu'il entre dans le moteur. De l'air plus frais, c'est un moteur qui respire mieux et qui garde sa puissance. Quand il fuit ou se bouche, la voiture manque de reprise, consomme plus, et laisse parfois échapper une fumée à l'accélération.

Avant de le changer, un bon réflexe : ces symptômes viennent souvent d'ailleurs sur le circuit d'admission. Vérifiez l'état de la durite de turbo, qui se fend ou se déboîte facilement. Contrôlez aussi le turbo lui-même et la vanne EGR, qui encrasse l'admission avec le temps. Une fuite d'air se corrige parfois sans remplacer l'échangeur.

Pour trouver le bon modèle du premier coup, entrez votre plaque d'immatriculation : nous retrouvons l'échangeur qui correspond à votre véhicule. Chaque pièce provient d'une voiture récupérée et passe un contrôle avant la vente.